Ton roadbook,
sans les kilomètres à noter à la main.

Oui. DriveBook enregistre tes trajets par GPS et construit ton carnet de bord tout seul : dates, heures, kilomètres et cumul, contextes, conditions et guide présent. Tu le génères en PDF, tu l'imprimes et tu le présentes à l'examen pratique. Ce que demande exactement le roadbook en Wallonie : notre article sur le Roadbook.

Le Roadbook de l'AWSR est un outil pédagogique qui accompagne l'apprentissage de la conduite. Il contient notamment un journal de bord pour suivre les kilomètres parcourus. DriveBook est une application : elle enregistre automatiquement tes sessions par GPS, calcule tes kilomètres et construit ton carnet de bord au fil de tes trajets. Tu peux ensuite le générer en PDF et l'imprimer pour l'examen pratique.

Ça dépend de la Région. En Wallonie, un journal de bord complété est obligatoire pour accéder à l'examen pratique, avec au moins 1 500 km parcourus pendant l'apprentissage. Le Roadbook de l'AWSR propose un modèle, mais Autosécurité précise qu'aucun modèle de journal de bord n'est défini : un journal établi par le candidat est aussi valable, à condition d'y retrouver toutes les informations obligatoires. À Bruxelles et en Flandre, les règles sont différentes : notre comparatif des trois Régions les détaille.

Non. Tu lances la session avant de partir, tu l'arrêtes en arrivant, et DriveBook calcule la distance parcourue. Elle s'ajoute automatiquement à ton total. Tu n'as rien à noter, ni pendant, ni après.

La distance et la durée, le temps passé en manœuvres, la répartition de tes kilomètres entre agglomération, hors agglomération et autoroute (estimée à partir de ta vitesse), les conditions de conduite (jour ou nuit, météo du moment) et les infrastructures rencontrées.

Le but n'est pas de te noter, mais de te montrer l'expérience que tu accumules réellement. Après quelques semaines, tu vois si tu as surtout roulé de jour, si tu évites l'autoroute, ou si tu n'as encore jamais conduit sous la pluie.

Oui, avec l'application. Sur iPhone comme sur Android, tu lances la session, tu verrouilles, tu poses le téléphone : l'enregistrement continue.

Si tu utilises DriveBook dans ton navigateur plutôt que l'application, l'écran doit rester allumé pendant la session pour que la mesure ne s'interrompe pas. Pose le téléphone écran vers le bas et branche-le sur les longs trajets.

Ça arrive. Tu peux encoder le trajet à la main après coup : date, durée, kilomètres, contexte. Il compte dans ton total et apparaît dans ton carnet comme les autres.

Non. Pendant la session, la position sert à mesurer la distance et à reconnaître ce que tu traverses. Lorsque tu termines ta session, le tracé est supprimé.

Ce qui reste, ce sont les kilomètres, la durée, les contextes, les conditions et les infrastructures comptées. Ni ton itinéraire, ni tes adresses, ni tes lieux de départ ne sont enregistrés.

En Wallonie, aucun modèle de journal de bord — le roadbook — n'est imposé. La brochure d'Autosécurité pour la filière libre précise qu'un journal établi « par vous-même » est valable à condition d'y retrouver toutes les informations obligatoires, dont les noms et numéros de registre national de l'apprenant et de ses guides.

Le carnet DriveBook contient chaque trajet daté avec ses heures, sa durée, ses kilomètres, son cumul, son contexte, ses conditions et le guide présent, plus un récapitulatif de ton apprentissage. Un cadre d'identification est prévu pour les noms, les numéros de registre national, la date du rendez-vous pédagogique et les signatures, à compléter à la main.

La FAQ de l'AWSR indique qu'un journal de bord en PDF ou sur smartphone « peut être accepté au même titre » qu'un journal papier, s'il est dûment complété et facilement lisible. Comme l'identification du carnet se complète à la main, le plus simple reste de l'imprimer : tu le génères, tu l'imprimes, tu le complètes et tu le présentes. Ce que demande exactement le journal de bord en Wallonie : notre article sur le Roadbook.

À Bruxelles, les exigences sont différentes et un modèle est fixé par la Région. En Flandre, aucun carnet n'est demandé. Notre article sur les trois Régions détaille les règles de chacune.

À tout moment, depuis l'application. Tes sessions sont déjà regroupées et calculées, tu génères le PDF, tu le télécharges et tu l'imprimes. Rien à recopier.

Oui. DriveBook est gratuit, sans publicité et sans achat intégré.